Uit onderzoek van Connecting Mobility blijkt dat auto’s die maximaal vijf jaar oud zijn boordevol veiligheidssystemen zitten. Maar dat de bestuurders er amper wat mee doen.
Slimme auto’s kunnen bijvoorbeeld een zetje aan het stuur geven als de auto uit de rijbaan gaat zonder dat het knipperlicht wordt aangezet. Ook kan de vertrouwde cruise control een variant hebben, waarbij altijd de goede afstand wordt gehouden tot de voorligger: adaptive cruise control.
Dergelijke systemen kunnen bijdragen aan meer verkeersveiligheid. Maar dan moeten ze wel gebruikt worden en dat gebeurt nauwelijks. Adaptive cruise control? 90 procent van de automobilisten doet er niks mee. Distance alert? 70 procent gebruikt het niet. Verkeersbordenherkenning? 30 procent van de mensen heeft geen flauw benul dat het in de auto zit.
In ons nieuwe magazine, dat 28 november verschijnt, duikt Fred in de rubriek @Fred in de toekomst van de slimme auto!
