Te duur, te weinig laadmogelijkheden, te lage actieradius. Het zijn de belangrijkste argumenten waarom het elektrisch rijden minder populair wordt. Dat terwijl de benzineprijs weer naar een recordhoogte lijkt te stijgen. Toch vinden veel consumenten de nadelen van het elektrisch rijden nog te groot, zo blijkt uit de ‘Elektrisch Rijden Monitor 2023’ van de ANWB.
Grote bezwaren
Voor het eerst in jaren blijkt het aantal mensen dat geen elektrische auto wil kopen groter dan de groep die dit binnen vijf jaar wel van plan is. Het verschil is minimaal, 28 procent tegen 27 procent. Maar wel veelzeggend in deze tijd van torenhoge brandstofprijzen. Maar de hoge aanschafprijs van een elektrische auto en het feit dat veel mensen niet privé hun auto kunnen laden, zijn grote bezwaren.
Te groot gat
Elektrisch rijden wordt steeds duurder. In 2022 was dat nog gemiddeld 61 cent per kilometer, afgelopen jaar steeg dat naar 72 cent per kilometer. Ook vinden veel mensen, 71 procent, een elektrische auto te duur. Het gemiddelde aankoopbedrag van een nieuwe elektrische auto is ruim 45.000 euro. Terwijl de consument er gemiddeld ruim 31.000 euro voor wil betalen.
Over de streep
Dan is er nog onzekerheid over de belasting. Nu zijn elektrische auto’s nog vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting. Maar dat verandert in 2026 waarschijnlijk. Ook dit houdt de consument tegen. Niettemin is Nederland binnen Europa is Nederland wel één van de koplopers op gebied van elektrisch rijden. Verbetering van de laadinfrastructuur is belangrijk om automobilisten over de streep te trekken.
