Henk en Fred duiken in de techniek van Formule 1. Ze zochten oud-Formule 1-coureur en Viaplay-analist Giedo van der Garde op.
“Door de nieuwe regelgeving zitten de verschillende teams veel dichter bij elkaar”, zegt Giedo. “En het is ook mooi dat Ferrari er weer bijzit. Ook het inhalen is een stuk makkelijker geworden. Daardoor zijn de races veel spannender dan vorig jaar. Ik vermaak me wel.”
Aerodynamica en neerwaartse druk
De grootste wijziging ten opzichte van het vorige seizoen is dat aerodynamica en de neerwaartse druk (downforce) verplaatst zijn van de buitenkant van de wagen naar de onderkant. “Je wilt je rijhoogte daarom zo laag mogelijk hebben”, legt Giedo uit. “Want hoe lager je rijdt, hoe meer downforce je hebt. En hoe meer grip, hoe harder je gaat.”
“Maar die lage rijhoogte zorgde er in het begin van het seizoen wel voor dat die auto’s gingen stuiteren. Waar had dat ook alweer mee te maken?”, vraagt Henk.
Lees het antwoord op Henk’s vraag en de rest van het interview in het septembernummer van Henk & Fred. 20 september valt ie op de mat!
Nog geen abonnee? Meld je hier aan voor het gratis abonnement.
